汽車(chē)托運(yùn)一定要選擇正規(guī)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)車(chē)公司
雖然很多人都沒(méi)有想過(guò)要運(yùn)輸汽車(chē)，但其實(shí)小汽車(chē)是可以托運(yùn)的，現(xiàn)在有很多專(zhuān)業(yè)托運(yùn)汽車(chē)的物流公司，他們就是專(zhuān)業(yè)做這個(gè)事情的，如果你要托運(yùn)小汽車(chē)，可以找正規(guī)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)車(chē)公司，千萬(wàn)不要找一般貨運(yùn)公司不夠?qū)I(yè)不說(shuō)還亂收費(fèi)用。
一般貨運(yùn)公司也是可以承接汽車(chē)托運(yùn)服務(wù)的，但是一般貨運(yùn)公司沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的籠車(chē)，是把汽車(chē)和其他貨物堆在一起運(yùn)輸?shù)摹Ｋ詻](méi)辦法保證運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛的安全。即使一般貨運(yùn)公司運(yùn)輸車(chē)輛價(jià)格更加便宜，但是建議大家不要抱著貪便宜的心理選擇傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸公司。專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)托運(yùn)公司雖然收費(fèi)貴一點(diǎn)，但是專(zhuān)業(yè)水平高，服務(wù)更加到位，是能夠保證汽車(chē)安全被運(yùn)輸?shù)侥康牡氐摹?
現(xiàn)在汽車(chē)托運(yùn)在市場(chǎng)上需求量是非常大的，如果要找汽車(chē)托運(yùn)服務(wù)的話，那么大家還是要盡量了解汽車(chē)托運(yùn)相關(guān)知識(shí)，這樣能夠免去大家的顧慮。有些人擔(dān)心汽車(chē)托運(yùn)在中途會(huì)被駕駛或者中途車(chē)輛受損，這種擔(dān)心都是多余的。正規(guī)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)車(chē)公司都是有職業(yè)素養(yǎng)的，有明確的規(guī)則，一定能夠給用戶愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)。
正規(guī)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)車(chē)公司會(huì)在發(fā)車(chē)后及時(shí)和車(chē)主做好溝通，隨時(shí)為車(chē)主提供托運(yùn)車(chē)輛所在位置，并且在托運(yùn)途中都設(shè)立了相應(yīng)的服務(wù)中心，汽車(chē)托運(yùn)公司運(yùn)力的大小決定著規(guī)模的大與小，服務(wù)中心的設(shè)立能及時(shí)、快速、高效的解決運(yùn)力和運(yùn)輸途中的一切問(wèn)題，遇到特殊情況，找就近的服務(wù)中心的工作人員盡快解決。
延伸閱讀:轎車(chē)托運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、轎車(chē)托運(yùn)合理的拆卸掉你車(chē)上的相關(guān)專(zhuān)業(yè)部件，比如地面效應(yīng)保護(hù)裝置，霧光燈，反光鏡，可能的話，請(qǐng)您將天線盡量調(diào)低或者將天線臨時(shí)拆除。
2、對(duì)于敞篷車(chē)頂部的開(kāi)闊部或者縫隙進(jìn)行封閉處理，有效防止快速流動(dòng)的空氣造成不必要的損失！
3、確認(rèn)車(chē)輛有新鮮的防凍液。
4、轎車(chē)托運(yùn)檢查車(chē)輛蓄電池是不是存在泄露，保留大約四分之一燃料在車(chē)輛內(nèi)。
5、有效將防盜系統(tǒng)關(guān)閉，避免運(yùn)輸過(guò)程中不必要的麻煩，
6、做好車(chē)輛保潔，便于車(chē)輛裝卸檢查。
轎車(chē)托運(yùn)前最好先清洗下轎車(chē)，以便于交接車(chē)輛時(shí)易于檢查車(chē)輛是否有外傷如劃痕、坑、傷、有無(wú)掉漆。請(qǐng)攜帶車(chē)輛有效，合法手續(xù)：如行駛證或機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)。外遷車(chē)輛攜帶臨時(shí)號(hào)牌二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票?；驒C(jī)動(dòng)車(chē)登記受理憑證。新車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票。
進(jìn)口車(chē)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單或貨物進(jìn)口證明書(shū)。以上材料提供其中一份復(fù)印件與車(chē)同行。
?

閱讀本文的人還閱讀了:小汽車(chē)托運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算
在外行看來(lái)，小汽車(chē)托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方法很燒腦，但聽(tīng)了鑫邦物流的專(zhuān)業(yè)解釋后，就不覺(jué)得難了。實(shí)際上，各個(gè)小汽車(chē)托公司都有自己的一套閱讀本文的人還閱讀了:小汽車(chē)托運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算的方法，雖然計(jì)算方法不同，但費(fèi)用構(gòu)成基本一樣。都包括運(yùn)輸車(chē)輛基本費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用和拖運(yùn)距離、路況等有一定的關(guān)系，一般大型公司都按照公里收費(fèi)，每公里的單價(jià)為1.2元;附加費(fèi)該部分費(fèi)用和車(chē)型有關(guān)，體型越大的車(chē)收費(fèi)越高;保險(xiǎn)費(fèi)，一般大型小汽車(chē)托運(yùn)企業(yè)都會(huì)免費(fèi)給車(chē)主提供10萬(wàn)元的保險(xiǎn)，如果車(chē)主覺(jué)得10萬(wàn)元保費(fèi)不夠，可以自己再加，這個(gè)沒(méi)有強(qiáng)制性要求。


國(guó)內(nèi)汽車(chē)托運(yùn)公司在運(yùn)輸途中怎樣提高安全性
我們一直都擔(dān)心安全問(wèn)題，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)托運(yùn)中，這是可以放心的。鑫邦運(yùn)車(chē)的安全性是很高的。就這么說(shuō)吧，安全問(wèn)題涉及到的范圍挺廣的。我們比較擔(dān)心物流的安全，當(dāng)然，也會(huì)是物流公司重視的事情。國(guó)內(nèi)汽車(chē)托運(yùn)做的很不錯(cuò)，相信大家對(duì)鑫邦也會(huì)有所了解。大家不用擔(dān)心是新手的事，其實(shí)鑫邦算是有過(guò)十幾年的奮斗歷史了。所以，各方面都挺成熟，老練的。
只要你想寄東西，都可以來(lái)鑫邦，重要的事鑫邦運(yùn)車(chē)安全系數(shù)高。那些的工作人員，是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，對(duì)客戶有非常貼心的服務(wù)。而且人品是很重要的，物流公司也不會(huì)讓一些品質(zhì)極差的人進(jìn)來(lái)，畢竟關(guān)乎到整個(gè)公司的形象。對(duì)于會(huì)有公司的人私藏客戶東西或者亂收費(fèi)的現(xiàn)象，是不允許有的?，F(xiàn)在不是有公開(kāi)的制度嗎，支付的費(fèi)用也會(huì)有嚴(yán)格保障的。推薦閱讀：國(guó)內(nèi)到徐州汽車(chē)托運(yùn)公司應(yīng)該如何做好服務(wù)工作
還有，對(duì)于汽車(chē)這種貴重物品，他們也會(huì)注意保護(hù)好的，如果有損壞，會(huì)承擔(dān)責(zé)任的。對(duì)轎車(chē)托運(yùn)，汽車(chē)托運(yùn)，會(huì)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)施來(lái)搞定的，當(dāng)然也會(huì)有保護(hù)措施的，安全性可高了。我對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)托運(yùn)還是蠻有信心的，無(wú)論是從服務(wù)人員，托運(yùn)等安全保障都做得很好，選擇鑫邦是個(gè)很好的決定。
延伸閱讀:?還是把小轎車(chē)托運(yùn)回家吧|轎車(chē)運(yùn)輸
小轎車(chē)托運(yùn):回趟家不容易，開(kāi)慣車(chē)的人，出行沒(méi)有車(chē)開(kāi)，真的是很不舒服?，F(xiàn)在已不年輕了，已經(jīng)沒(méi)有激情去開(kāi)那么遠(yuǎn)的路途，唉，有什么更好的辦法呢？
13年國(guó)慶長(zhǎng)假，高速公路的免費(fèi)，心中又激起自駕回家的沖動(dòng)，廣州武漢，一家四口外加兩個(gè)親戚大大小小共六人，第二天早上8點(diǎn)，京港澳高速湖南段，剛出大荊服務(wù)區(qū)就被后車(chē)追尾。我是前晚7點(diǎn)廣州出發(fā)，一路飛奔，離家2小時(shí)車(chē)程，后車(chē)是前天下午5點(diǎn)深圳出發(fā)，一路飛奔，離家4小時(shí)車(chē)程，都疲憊不堪、都是回家喝喜酒、都快到家了、都心情急迫！最后是都沮喪地窩那里了。
劇烈沖擊下，滿尾箱行李飛濺，連放在尾箱角落的車(chē)載滅火器都被撞破，后座位拿在手里的手機(jī)飛到副駕駛位下面，方向開(kāi)始晃動(dòng)，4年駕齡，還算老到，立即身體前傾，扒死、修正方向，緩減速，看鏡打燈終于停到了救援車(chē)道上了。謝天謝地，一家人毫發(fā)無(wú)損。
心情一下跌入谷底。離家還有200公里，現(xiàn)在車(chē)怎么辦？人怎么回家？滿車(chē)的行李怎么辦？家里親戚朋友都在等我們中午喝喜酒，趕不上了怎么辦？唉，心亂如麻！只好叫老婆小孩們?nèi)シ?wù)區(qū)休息等待，我在車(chē)旁等待救援的拖車(chē)，一邊給家里人打電話，他們聞信后立即派車(chē)過(guò)來(lái)接應(yīng)，幸虧離家不是太遠(yuǎn)，如果再遠(yuǎn)一點(diǎn)怎么辦？我們?cè)诟咚俾愤呉坏染褪?個(gè)小時(shí)，國(guó)慶節(jié)的早上，京港澳高速實(shí)在是太多事故了，救援的拖車(chē)根本就忙不過(guò)來(lái)，終于拖下去了，在高速交警中隊(duì)是人山人海，擁擠不堪，2個(gè)半小時(shí)才拿到交警紙。
在趕過(guò)來(lái)的老家司機(jī)朋友的幫助下，我們將車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修，居然還可以開(kāi)回老家。在家玩了6天后，雖然車(chē)輛左后方損毀如此嚴(yán)重，我還是滿載老家特產(chǎn)，一家四口，我居然把車(chē)開(kāi)回了廣州進(jìn)行維修。在行進(jìn)的道路上，在祖國(guó)的金光大道上，心情無(wú)比豪邁，無(wú)論是超車(chē)還是被超車(chē)，那回頭率可真不低！
隨著駕齡的增長(zhǎng)，看的多了，經(jīng)歷得多了，車(chē)是越開(kāi)越慢，膽子是越來(lái)越小。下次回去，就把車(chē)托運(yùn)回去，要不就一天的路程做兩天走。
后車(chē)兩個(gè)氣囊都出來(lái)了，但是他沒(méi)有扒住方向，停到了快車(chē)道上了，可能是氣囊迸發(fā)出的力量沖擊，兩人傻傻地站在快車(chē)道車(chē)邊旁邊。親戚過(guò)去幫助他們放好警示標(biāo)志，要他們過(guò)到路肩外面，好在他們也沒(méi)有受傷。
感慨：長(zhǎng)途駕駛千萬(wàn)不要疲勞駕駛，尤其是一人駕駛的時(shí)候，要多在服務(wù)區(qū)休息，感覺(jué)到自己精神可以了再出發(fā)吧。不能勉強(qiáng)自己。離家越近，心情越急迫，越容易心生麻痹。往往是事故的高發(fā)期。
回趟家不容易，大包小包的禮品塞滿尾箱。都有很多親戚朋友要去。開(kāi)慣車(chē)的人，出行沒(méi)有車(chē)開(kāi)，真的是很不舒服。長(zhǎng)途駕駛的危險(xiǎn)性還有旅途的疲勞等等，現(xiàn)在也不年輕啦，已經(jīng)沒(méi)有激情去開(kāi)那么遠(yuǎn)的路途，唉，有什么更好的辦法呢？

閱讀本文的人還閱讀了:轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格公司對(duì)海運(yùn)貨代行業(yè)專(zhuān)業(yè)的中英文術(shù)語(yǔ)的介紹
海運(yùn)貨代行業(yè)專(zhuān)業(yè)的中英文術(shù)語(yǔ)介紹，涉及到國(guó)際海運(yùn)貨代操作的的各個(gè)流程，
主要有以下幾點(diǎn)：
一、港口
　　BP Base Port 基本港
　　Prompt release 即時(shí)放行
　　Transit time 航程時(shí)間/ 中轉(zhuǎn)時(shí)間
　　Cargo availability at destination in 貨物運(yùn)抵目的地
　　Second Carrier （第）二程船
　　In transit 中轉(zhuǎn)
Transportation hub 中轉(zhuǎn)港
二、船代
　　Shipping agent 船舶代理
　　Handling Agent 操作代理
　　Booking Agent 訂艙代理
　　Cargo Canvassing 攬貨
　　FFF：Freight Forwarding Fee 貨代傭金
Brokerage / Commission 傭金
三、YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費(fèi)
EPS (Equipment Position Surcharges) 設(shè)備位置附加費(fèi)
DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費(fèi)
PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費(fèi)
PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費(fèi)
　 DOC (DOcument charges) 文件費(fèi)
　 O/F (Ocean Freight) 海運(yùn)費(fèi)
　 B/L (Bill of Lading) 海運(yùn)提單
　 MB/L(Master Bill of Lading) 船東單
　 MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
四、單證
　　S/O Shipping Order 托（運(yùn)）單
　　B/L Bill of Lading 提單
　　B/L Copy 提單副本
　　OBL Ocean Bill of Lading 海運(yùn)提單
　　HBL House Bill of Lading 無(wú)船承運(yùn)人提單
　　TBL Through Bill of Lading 全程提單
　　Advanced BL Advanced Bill of lading 預(yù)借提單
　　Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒簽提單
　　Blank BL Blank Bill of Lading 空白提單
　　To Order’B/L 指示提單
　　Combined Bill 并單（提單）
Separate Bill 拆單（提單）
五、
ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)預(yù)計(jì)抵港時(shí)間
ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格公司預(yù)計(jì)到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間
ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)預(yù)計(jì)*泊時(shí)間
ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 預(yù)計(jì)開(kāi)始時(shí)間
ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)預(yù)計(jì)開(kāi)始卸貨時(shí)間
ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)預(yù)計(jì)離港時(shí)間
ETL ESTIMATED TIME OF LOADING (船舶)預(yù)計(jì)開(kāi)裝時(shí)間
ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間
國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)貨代的相關(guān)國(guó)際通用的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)還有很多，以上介紹的只是一部分，其他關(guān)于海運(yùn)貨代的操作規(guī)范屬于比如訂艙、保稅船期等也是需要綜合了解和掌握的。轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格公司綜合系統(tǒng)的掌握就可以給與客戶有關(guān)運(yùn)雜費(fèi)、航線、報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài)、船舶動(dòng)態(tài)的各項(xiàng)操作的專(zhuān)業(yè)回答。
?